Anns na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha an t-slighe carbaid lùth ùr“ a tha a ’spreadhadh” air mòran calpa a thàladh airson a dhol còmhla, ach air an làimh eile, tha farpais bhrùideil sa mhargaidh cuideachd a’ luathachadh tarraing air ais calpa.Tha an iongantas seo gu sònraichte follaiseach ann an Yundu Auto.
O chionn beagan làithean, chuir Haiyuan Composites a-mach fios ag ràdh gun do rinn a ’chompanaidh ath-sgrùdadh agus aontachadh ris a’ “Moladh airson Gluasad Ùidhean Co-ionannachd sa Chompanaidh”, agus gun gluais iad 11% de na h-earrannan de Yundu Auto gu Zhuhai Yucheng Investment Centre Limited Partnership. (air ainmeachadh an-seo mar "Zhuhai Yucheng").Sincerity”), is e a’ phrìs gluasaid 22 millean yuan.
Thathas a’ tuigsinn gur e an adhbhar gun do ghluais Haiyuan Composites ionannachd Yundu Automobile air sgàth gun deach slabhraidh calpa Yundu Automobile a bhriseadh, agus chaidh cinneasachadh a chuir dheth bhon Ghearran am-bliadhna.
Mar fhreagairt, fhreagair daoine co-cheangailte ri Yundu Motors, "Chuir sinn stad air cinneasachadh gu ìre mhòr air sgàth duilgheadasan bataraidh. A-nis tha an solar ùr air a dhearbhadh, agus tha dùil gun tòisich cinneasachadh ann an dà mhìos."Fhathast o chionn beagan bhliadhnaichean, chan eil gluasad iomlan Yundu Automobile dòchasach.
Seachd bliadhna às deidh a stèidheachadh, sguir luchd-earrannan Yundu fear às deidh a chèile
Ann an 2015, le taic bhon phoileasaidh gnìomhachais nàiseanta airson carbadan lùtha ùra, tha Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. , Earr. (air ainmeachadh mar “Putian State-sealbh Assets Investment Co., Ltd.” Investment”), Liu Xinwen (neach-earrannan fa-leth), agus Haiyuan Composites, tro bhith a’ tasgadh airgead fo shealbh na stàite aig ìrean roinneil agus baile Fujian , com-pàirteachadh chompanaidhean clàraichte, agus seilbh luchd-stiùiridh, stèidhich iad Yundu Automobile le obrachadh measgaichte, le co-mheas cuibhreann de 39%, 34.44%, 15.56%, 11%.
Aig an àm sin, mar a’ chiad bhaidse de chluicheadairean dèanamh chàraichean ùra ann an Sìona, shoirbhich le Yundu Motors cuideachd leis an “trèana luath” de leasachadh nan amannan.
Ann an 2017, fhuair Yundu Motors an cead cinneasachaidh carbaid lùth ùr a chuir a ’Choimisean Leasachaidh is Ath-leasachaidh Nàiseanta a-mach, a’ tighinn gu bhith mar an deicheamh companaidh dachaigheil a fhuair teisteanas airson cinneasachadh charbadan dealain fìor-ghlan, agus an dàrna companaidh cinneasachaidh charbadan lùth ùr gu bhith. ath-sgrùdadh agus aontachadh le Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh..
Anns an aon bhliadhna, leig Yundu Automobile a-mach a ’chiad mhodail aige, an SUV beag fìor-ghlan“ Yundu π1 ”, agus leis a’ mhodail seo, choilean Yundu meud reic mean air mhean de 9,300 aonad ann an 2018. Ach cha do mhair na h-amannan math fada.Ann an 2019, aig an àm as dorcha de charbadan lùtha ùra, thuit meud reic Yundu Motors gu 2,566 aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 72.4%, agus thuit Yundu Motors cuideachd ann an dùnadh geàrr-ùine.
Gu timcheall air 2020, roghnaich Fuqi Group na h-earrannan aca a tharraing air ais an-asgaidh, agus chaidh an cuibhreann aca a ghabhail os làimh le Putian SDIC agus an neach-maoineachaidh ùr Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership (air ainmeachadh mar “Fujian Leading Fund”).Às deidh an gabhail thairis, dh’ èirich Putian SDIC gu bhith mar an neach-earrannan singilte as motha le co-mheas earrannan de 43.44%, agus chùm an neach-earrannan ùr Fujian Leading Fund co-mheas seilbh 30%.
Tha inntrigeadh luchd-tasgaidh ùra cuideachd air spionnadh ùr a thoirt a-steach do Yundu Auto, agus tha e air amas àrd-ìomhaigh a dhèanamh gus a bhith mar na trì prìomh bhrandan de charbadan dealain fìor-ghlan dachaigheil ann an 2025. Ach, tha e coltach gur e atharrachadh ionannachd an dàn dha Yundu Auto ' na cuir às.
Anns a ’Ghiblean 2021, chuir Yundu Automobile crìoch air an atharrachadh ionannachd, agus tharraing an neach-earrannan fa-leth Liu Xinwen na h-earrannan aige air ais, agus chaidh na h-earrannan aige a ghabhail thairis le Zhuhai Yucheng a rèir tasgadh tùsail Liu Xinwen de 140 millean yuan.Agus is e Zhuhai Yucheng cuideachd a’ chompanaidh a fhuair 11% de Haiyuan Composites an turas seo.
Gu ruige seo, tha structar ionannachd Yundu Automobile air a dhol tro cheithir atharrachaidhean, agus mu dheireadh tha Putian SDIC, Fujian Leading Fund, agus Zhuhai Yucheng a’ cumail 43.44%, 30%, agus 26.56% de na h-earrannan fa leth.
Às deidh call leantainneach, tha suidheachadh Yundu a’ fàs nas duilghe
“Tha e fhathast ag obair gu h-àbhaisteach.”Thuirt luchd-obrach Yundu Automobile ri "Automobile Talk" gu bheil am pròiseas òrdachaidh fhathast mar a bha e roimhe, agus cuiridh an luchd-reic ionadail an òrdugh bho Yundu.Ach, mar fhreagairt do fhreagairt Yundu Auto mu bhith a 'lorg ath-thòiseachadh cinneasachadh agus solar bataraidh, nochd e cuideachd, "Chan eil solar bataraidhean soilleir, ach tha e cinnteach gu bheil Yundu a' cleachdadh bataraidhean lithium ternary."
Gu dearbh, mar neach-earrannan tùsail Yundu Automobile, chomharraich Haiyuan Composites cuideachd am prìomh adhbhar airson a tharraing air ais san fhoillseachadh, ag ràdh nuair a thòisicheas Yundu Automobile cinneasachadh san àm ri teachd, tha an àireamh de dh’ òrdughan agus aithne teachd-a-steach uile mì-chinnteach.gnè.
Tha an “fuasgladh” gus airgead tasgaidh fhaighinn air ais cuideachd na bheachdachadh farsaing a rinn Haiyuan Composites stèidhichte air leasachadh Yundu Automobile.
A rèir an dàta, b 'e an àireamh reic de Yundu Automobile sa Ghearran am-bliadhna 252 aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 10.32%;Anns a 'chiad dà mhìos den bhliadhna seo, b' e an àireamh reic tionalach de Yundu Automobile 516 aonad, lùghdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 35.5%.
Tha na reic trì-fhigearach air suidheachadh Yundu a dhèanamh eadhon nas duilghe.A rèir an dàta a chaidh fhoillseachadh san fhoillseachadh, bidh teachd-a-steach Yundu Automobile ann an 2021 aig 67.7632 millean yuan, agus bidh a phrothaid lom aig -213 millean yuan;eadar Faoilleach agus Màrt am-bliadhna, cha bhith teachd-a-steach Yundu Automobile ach 6.6025 millean yuan, agus bidh a phrothaid lom -5571.36 millean.
A bharrachd air an sin, air 31 Màrt am-bliadhna, b ’e so-mhaoin iomlan Yundu Auto 1.652 billean yuan, ach ràinig a dhleastanasan iomlan 1.682 billean yuan, agus tha e air tuiteam a-steach do shuidheachadh brisidh.Agus tha an staid seo de fhiachan àrda, Yundu Auto air mairsinn cho fada ri 5 bliadhna.
Fon t-suidheachadh seo, dh’ fhaodadh gum bi àrdachadh ann an co-mheas cuibhreann Zhuhai Yucheng cuideachd duilich atharrachaidhean mòra a thoirt gu Yundu Auto.A ’breithneachadh bho phrìomh dàta ionmhais Zhuhai Yucheng anns a’ bhliadhna a dh ’fhalbh a-mhàin, chan eil na cumhaichean obrachaidh aige dòchasach.
Tha an dàta a’ sealltainn, ann an 2021, gum bi maoin iomlan de 140 millean yuan aig Zhuhai Yucheng, uallaichean iomlan de 140 millean yuan, cuidhteasan iomlan de 00,000 yuan, maoin lom de 0,000 yuan, teachd-a-steach obrachaidh de 0 yuan, agus prothaid obrachaidh 0 yuan.Tha RMB 00,000, prothaid lom agus sruth airgid lom bho ghnìomhachd obrachaidh uile RMB 00,000.Tha seo cuideachd a’ ciallachadh ma tha Yundu Auto airson stòr airgid fhaighinn agus a ghnìomhachd fhèin a chumail suas, is dòcha gum feum e stiùireadh ùr a lorg.
Ùine puist: Cèitean-10-2022