Air feasgar 5 Giblean, dh’fhoillsich BYD aithisg cinneasachaidh is reic a’ Mhàirt 2022. Anns a’ Mhàrt am-bliadhna, chaidh cinneasachadh is reic charbadan lùtha ùra na companaidh thairis air 100,000 aonad, a’ suidheachadh clàr reic mìosail ùr airson carbadan lùtha ùra dachaigheil.
Is fhiach a thoirt fa-near gun do dh’ainmich BYD air 3 Giblean, a rèir feumalachdan leasachaidh ro-innleachdail na companaidh, gun stad a’ chompanaidh cinneasachadh charbadan connaidh bhon Mhàrt am-bliadhna. San àm ri teachd, anns an roinn chàraichean, cuiridh a’ chompanaidh fòcas air leasachadh charbadan dealain fìor-ghlan agus charbadan tar-chinealach plug-in. Tha seo cuideachd a’ comharrachadh gur e BYD a’ chiad chompanaidh chàraichean san t-saoghal a dh’ainmich stad a chuir air cinneasachadh charbadan connaidh.
Sheall dàta cinneasachaidh is reic BYD sa Mhàrt gu h-iomlan cuideachd cho soirbheachail ’s a bha a’ chompanaidh agus an diongmhaltas lùth ùr a ghabhail os làimh gu h-iomlan. Anns a’ chiad ràithe den bhliadhna seo, ràinig toradh cruinnichte charbadan lùtha ùra BYD 287,500 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 416.96%; ràinig an tomhas-reic cruinnichte 286,300 aonad, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 422.97%. Nam measg, reic a’ chompanaidh 104,300 carbad luchd-siubhail lùtha ùr san iomlan sa Mhàrt, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 346% agus àrdachadh mìos an dèidh mìos de 19.28%. Aig an aon àm, bha cinneasachadh is reic charbadan connaidh na companaidh le chèile aig "0". Ach, thuirt a’ chompanaidh cuideachd gun lean iad orra a’ toirt seachad seirbheisean coileanta agus geallaidhean às dèidh reic do luchd-ceannach charbadan connaidh a th’ ann mar-thà, a bharrachd air solar phàirtean a bharrachd tron chearcall-beatha gus dèanamh cinnteach à siubhal gun dragh.
A thaobh mhodalan, tha gluasad fàis follaiseach aig dràibheadh dà-chuibhle dealain fìor-ghlan + tar-chinealach, a’ cruthachadh àite luathaichte airson carbadan connaidh. Anns a’ chiad ràithe den bhliadhna seo, bha reic BYD de charbadan luchd-siubhail dealain fìor-ghlan agus tar-chinealach plug-in aig 143,000 agus 142,000 fa leth, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 271.1% agus 857.4%, agus àrdachadh mìos an dèidh mìos de 5.6% agus 11.2%.
A rèir fiosrachadh poblach, tha BYD air a bhith sa chiad àite ann an reic charbadan lùtha ùra Shìona airson 9 bliadhna an dèidh a chèile. Ann an 2021, reicidh BYD 593,000 carbad luchd-siubhail lùtha ùr, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 2.3 uiread, a’ gabhail a-steach 320,000 carbad luchd-siubhail dealain fìor-ghlan agus 273,000 carbad luchd-siubhail tar-chinealach plug-in, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 1.4 uiread agus 4.7 uiread. Bho Gearran na bliadhna seo, bha cuibhreann margaidh na companaidh de charbadan luchd-siubhail dealain fìor-ghlan agus carbadan luchd-siubhail tar-chinealach plug-in cho àrd ri 18% agus 59%, fa leth, agus bha suidheachadh ceannardais na companaidh sa ghnìomhachas seasmhach.
Anns an aithisg rannsachaidh as ùire, tha grunn chompanaidhean tèarainteachd den bheachd gur e cruth-atharrachadh coileanta lùth ùr an aon dòigh airson a’ chompanaidh dì-charbonachadh gu domhainn. Tha ro-innleachd shoilleir aig a’ chompanaidh airson dealan tar-chinealach agus fìor-ghlan a leasachadh. Tha àrd-ùrlar DMi agus àrd-ùrlar E3.0 stèidhichte air bataraidhean lann a’ leantainn air adhart a’ cur air bhog thoraidhean sàr-mhath. Tha an òrdugh a tha ri làimh làn. Thathas a’ tuigsinn gur e am BYD Han as mòr-chòrdte am measg nam modalan a reic a’ chompanaidh, agus thathar an dùil gun ruig an tomhas reic mìosail 30,000 às deidh beannachadh DM; tha gainnead air na modalan dealain fìor-ghlan Yuan PLUS agus Dolphin. Ann an 2022, cuiridh a’ chompanaidh air bhog modalan sreath dynasty Han DM-i/DM-p, Tang DM-i/DM-p agus modalan ath-leasaichte, modalan sreath mara leithid ròin, leòmhainn-mara agus faoileagan, agus modalan sreath long-chogaidh de luchd-sgrios, crùisearan agus soithichean tighinn air tìr, a bharrachd air modalan branda Denza agus branda àrd-ìre, msaa. Cuidichidh am maitrís modail beairteach a’ chompanaidh gus an targaid reic bhliadhnail de 2 mhillean carbad a ruighinn.
Le barrachd is barrachd luchd-saothrachaidh chàraichean mòra ag atharrachadh gu stòran lùtha ùra, agus a’ beachdachadh air buannachdan gun sprèidh, èifeachdas àrd, agus beatha fhada, tha barrachd is barrachd phàirtean chàraichean a’ tòiseachadh a’ cleachdadh motaran gun bhruis. Bidh a’ mhòr-chuid de na sèidearan chàraichean, pumpaichean uisge, pumpaichean connaidh, luchd-leantainn fuarachaidh bataraidh, luchd-leantainn suidheachain agus co-phàirtean cudromach eile sa mhargaidh a’ cleachdadh motaran gun bhruis. Ach, air sgàth an stairsnich theicnigeach àrd, chan eil mòran chompanaidhean teicneòlais comasach air rianadairean motair gun bhruis a leasachadh agus a thoirt gu buil ann an Sìona an-diugh. Mar “Prìomh Iomairt Shìona ann an Gnìomhachas Pàirtean Einnsean Losgaidh a-staigh” le 169 toradh àrd-theicneòlais agus 326 peutant nàiseanta, aon de na 100 prìomh iomairt ùr-ghnàthach ann an Roinn Jiangsu, agus prìomh chompanaidh cruinne ann am pàirtean chàraichean, tha Jiangsu Yunyi Electric Co., Ltd. an urra ri sgioba làidir saidheansail agus teicneòlach agus siostam loidhne cinneasachaidh aibidh, leis a’ bhun-bheachd de riaghladh càileachd iomlan agus an amas gun lochdan càileachd sam bith, a’ toirt taic do R&D èifeachdach agus cinneasachadh mòr de rianadairean motair gun bhruis le teicneòlas adhartach agus comas cinneasachaidh.
Ma tha riatanasan agad airson rianadairean motair gun bhruis, no ma tha thu airson barrachd ionnsachadh mu rianadairean motair gun bhruis, cuir post-d gusales@yunyi-china.cn
Tha Jiangsu Yunyi a’ coimhead air adhart ri co-obrachadh leat.
Àm postaidh: 06 Giblean 2022