Air 15-17 Sultain, 2021, chaidh “Co-labhairt Charbadan Lùtha Ùra an t-Saoghail 2021 (WNEVC 2021)” a chumail ann an Haikou, Hainan, le co-urrasachd bho Chomann Saidheans is Teicneòlais Shìona agus Riaghaltas Sluagh Roinneil Hainan ann an co-obrachadh le seachd ministrealachdan agus coimiseanan nàiseanta. Mar a’ cho-labhairt bhliadhnail àrd-inbhe, eadar-nàiseanta agus as buadhaiche ann an raon charbadan lùtha ùra, ruigidh co-labhairt 2021 àirdean ùra a thaobh sgèile agus sònrachaidhean. Bha 20 co-labhairt, fòram, taisbeanaidhean teicneòlais agus iomadh tachartas aig an aon àm anns an tachartas trì-latha, a’ toirt còmhla còrr air 1,000 stiùiriche cruinneil ann an raon charbadan lùtha ùra.
Air 16 Sultain, aig prìomh thachartas fòram WNEVC 2021, thug Ceann-suidhe Shanghai Automotive Group Co., Ltd., Wang Xiaoqiu, òraid leis an tiotal “Ro-innleachd Leasachaidh Carbadan Lùtha Ùra SAIC fo amas “Carbon Dùbailte””. Anns an òraid aige, thuirt Wang Xiaoqiu gu bheil SAIC a’ strì ri ìre as àirde de charbon a ruighinn ro 2025. Tha iad an dùil còrr is 2.7 millean carbad lùtha ùr a reic ann an 2025, agus bidh reic charbadan lùtha ùra a’ dèanamh suas còrr is 32%. Bidh reic a bhrandan fhèin nas àirde na 4.8 millean. Bha carbadan lùtha a’ dèanamh suas còrr is 38%.
Seo clàr den òraid bheò:
A aoighean urramach, a dhaoine uaisle, bho thoiseach na bliadhna seo, tha mi a’ creidsinn gu bheil a h-uile companaidh chàraichean a tha a’ gabhail pàirt anns a’ cho-labhairt air buaidh atharrachadh clìomaid air gnìomhachas nan càraichean a thuigsinn gu domhainn agus air buaidh a thoirt air astar gnìomhachas nan càraichean gu lèir. Tha atharrachadh clìomaid air a thighinn gu bhith na chaochladair cunnairt cudromach a bheir buaidh air obrachaidhean gnìomhachais. Chan e a-mhàin gu bheil e na dhleastanas air a’ chompanaidh leasachadh uaine agus ìosal-charboin a thoirt gu buil, ach cuideachd ar ro-innleachd fad-ùine. Mar sin, tha Buidheann SAIC a’ gabhail “A’ stiùireadh teicneòlais uaine, a’ sireadh aislingean agus siubhal mìorbhaileach” mar ar lèirsinn agus ar misean ùr. An-diugh, roinnidh sinn ro-innleachd leasachaidh lùtha ùr SAIC leis a’ chuspair seo.
An toiseach, tha an amas “dùbailte-charboin” a’ brosnachadh luathachadh ath-leasachaidhean gnìomhachais. Mar sholaraiche cudromach de thoraidhean còmhdhail agus pàirt chudromach de ghnìomhachd gnìomhachais is lùtha mo dhùthaich, chan e a-mhàin gu bheil gnìomhachas nan càraichean a’ gabhail uallach airson toraidhean siubhail ìosal-charboin a thoirt seachad, ach cuideachd a’ stiùireadh leasachadh ìosal-charboin structar gnìomhachais is lùtha mo dhùthaich agus a’ brosnachadh an t-sreath gnìomhachais gu lèir. Uallach airson saothrachadh uaine. Tha moladh an amas “dùbailte-charboin” air cothroman agus dùbhlain ùra a thoirt a-steach.
Bho shealladh chothroman, air an aon làimh, rè buileachadh amas “dùbailte-charboin”, tha an stàit air sreath de cheumannan lughdachadh sgaoilidhean charboin a chuir an gnìomh gus luathachadh adhartachadh cleachdadh stuthan ìosal-charboin agus teicnigeach, agus feachd chumhachdach a thoirt seachad airson sgèile cinneasachaidh is reic charbadan lùtha ùra mo dhùthaich gus leantainn air adhart a’ stiùireadh an t-saoghail. Taic poileasaidh. Air an làimh eile, ann an co-theacsa cur an sàs taraifean charboin le cuid de dhùthchannan Eòrpach agus Ameireaganach, bheir lughdachadh sgaoilidhean agus lughdachadh charboin caochladairean ùra don ghnìomhachas chàraichean, a bheir cothroman cudromach do chompanaidhean chàraichean na buannachdan farpaiseach aca ath-chumadh.
Bho shealladh nan dùbhlain, thog Macau, Sìona riatanasan foillseachaidh carbon cho tràth ri 2003, agus leasaich iad an ro-innleachd ìosal-charboin aca gu leantainneach, a’ toirt seachad bunait staitistigeil chudromach. Ged a tha tìr-mòr Shìona a’ leasachadh gu luath air sgèile mhòr, ach bho shealladh lughdachadh sgaoilidhean carbon, chan eil an amas dealbhaidh ach air tòiseachadh. Tha trì dùbhlain romhpa: An toiseach, tha bunait staitistig dàta lag, feumar an raon didseatach agus inbhean sgaoilidhean carbon a shoilleireachadh, agus feumar am poileasaidh dà-phuing a chuingealachadh. Tha daingneachadh a’ toirt seachad bunait staitistigeil èifeachdach; san dàrna àite, tha lughdachadh carbon na phròiseact siostaim airson an t-sluaigh gu lèir, le teachd chàraichean dealain snasail, tha an gnìomhachas ag atharrachadh, agus tha eag-eòlas nan càraichean ag atharrachadh cuideachd, agus tha e nas duilghe riaghladh carbon agus sgrùdadh sgaoilidhean a choileanadh; san treas àite, tionndadh cosgais gu luach, chan e a-mhàin gum feum companaidhean a bhith an aghaidh cuideam cosgais nas motha, bidh luchd-cleachdaidh cuideachd a’ faighinn cothromachadh eadar cosgaisean ùra agus eòlas luach. Ged a tha poileasaidh na fheachd dràibhidh cudromach anns a’ chiad ìre, is e roghainn luchd-cleachdaidh a’ mhargaidh an fheachd chinnteach fad-ùine ann a bhith a’ coileanadh lèirsinn neodrachd carbon.
Tha Buidheann SAIC gu gnìomhach a’ cleachdadh leasachadh uaine is ìosal-charboin agus a’ meudachadh cuibhreann reic charbadan lùtha ùra, rud a tha air leth cudromach don chomann-shòisealta gu h-iomlan gus sgaoilidhean charboin a lughdachadh. Air taobh an toraidh, rè ùine an 13mh Plana Còig Bliadhna, ràinig ìre fàis charbadan lùtha ùra SAIC 90%. Anns a’ chiad leth den bhliadhna seo, reic SAIC còrr air 280,000 carbad lùtha ùr, àrdachadh bliadhna an dèidh bliadhna de 400%. Dh’èirich cuibhreann nan carbadan SAIC a chaidh a reic bho 5.7% an-uiridh chun an 13% làithreach, agus tha cuibhreann nan carbadan lùtha ùra fèin-sheilbh ann an reic branda SAIC air ruighinn 24%, agus tha iad air leantainn air adhart a’ briseadh troimhe sa mhargaidh Eòrpach. Anns a’ chiad leth den bhliadhna, tha na carbadan lùtha ùra againn air còrr air 13,000 a reic san Roinn Eòrpa. Chuir sinn air bhog cuideachd branda càr dealain snasail àrd-ìre - Zhiji Auto, a dh’ fhaodas caitheamh lùtha a lughdachadh gu h-èifeachdach, agus tha dùmhlachd lùtha a’ bhataraidh air a mheudachadh gu 240 Wh/kg, a tha gu h-èifeachdach ag àrdachadh an raon siubhail agus aig an aon àm a’ lughdachadh cuideam. A bharrachd air sin, tha sinn air a bhith ag obair còmhla ri Ordos gus cuideachadh le bhith a’ togail “Baile Haidridean Uaine Xinjiang a Tuath”, a dh’ fhaodas faisg air 500,000 tunna de sgaoilidhean charboin dà-ogsaid a lughdachadh gach bliadhna.
Air taobh an riochdachaidh, luathaich adhartachadh modh cinneasachaidh ìosal-charboin. A thaobh slabhraidh solair ìosal-charboin, tha cuid de phàirtean de SAIC air a’ chiad cheum a ghabhail ann a bhith a’ cur air adhart riatanasan ìosal-charboin, ag iarraidh foillseachadh dàta sgaoilidhean charboin, agus a’ cruthachadh phlanaichean lughdachadh charboin meadhan-ùine agus fad-ùine. Rè a’ phròiseis saothrachaidh, neartaich sinn riaghladh lùth iomlan phrìomh aonadan solair agus an caitheamh lùtha gach aonad de thoraidhean. Anns a’ chiad leth den bhliadhna seo, bhrosnaich prìomh chompanaidhean solair SAIC còrr air 70 pròiseact sàbhalaidh lùtha, agus thathar an dùil gun ruig an sàbhaladh lùtha bliadhnail 24,000 tunna de ghual àbhaisteach; Ràinig an co-roinn de dhealan uaine a chaidh a chleachdadh airson gineadh cumhachd photovoltaic a’ cleachdadh mullach an fhactaraidh 110 millean kWh an-uiridh, a’ dèanamh suas mu 5% den chaitheamh dealain iomlan; a’ ceannach cumhachd uisge gu gnìomhach agus a’ meudachadh cleachdadh lùth glan, a’ ceannach 140 millean kWh de chumhachd uisge an-uiridh.
Aig deireadh a’ chleachdaidh, luathaich sgrùdadh dhòighean siubhail ìosal-charboin agus ath-chuairteachadh ghoireasan. A thaobh togail eag-eòlasach siubhail ìosal-charboin, tha SAIC air a bhith a’ dèanamh siubhal co-roinnte bho 2016. Anns na còig bliadhna a dh’ fhalbh, tha e air sgaoilidhean charboin a lùghdachadh le 130,000 tunna a rèir sgaoilidhean charbadan connaidh traidiseanta fon aon mhìltean. A thaobh ath-chuairteachadh, fhreagair SAIC gu gnìomhach gairm Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh, Ministrealachd an Saidheans agus Teicneòlais agus ministrealachdan agus coimiseanan eile gus riaghladh slabhraidh solair uaine a chuir an gnìomh, agus tha e an dùil pròiseactan pìleat a dhèanamh, agus mean air mhean a bhrosnachadh taobh a-staigh na buidhne às deidh eòlas a chruthachadh. Cuiridh SAIC bataraidh àrd-ùrlar ùr an sàs aig deireadh na bliadhna. Is e am prìomh fheart den t-siostam bataraidh seo nach urrainn dha a-mhàin cosgais luath a thoirt gu buil, ach cuideachd dèanamh cinnteach à ath-chuairteachadh. Tha cearcall-beatha a’ bhataraidh a thathar a’ cleachdadh air an taobh phrìobhaideach timcheall air 200,000 cilemeatair, ag adhbhrachadh sgudal mòr de ghoireasan. Stèidhichte air riaghladh cearcall-beatha a’ bhataraidh, tha am bacadh eadar luchd-cleachdaidh prìobhaideach agus carbadan obrachaidh air a bhriseadh. Le bhith a’ màl bataraidh, faodaidh bataraidh seirbheis a thoirt do suas ri 600,000 cilemeatair. , Faodaidh e cosgaisean luchd-cleachdaidh agus sgaoilidhean gualain a lughdachadh gu h-èifeachdach tron chuairt-beatha.
Is e an treas fear ro-innleachd leasachaidh charbadan lùtha ùra SAIC fo amas “dùbailte-charboin”. Dèan strì gus ìre as àirde de charboin a ruighinn ro 2025, agus planaich barrachd air 2.7 millean carbad lùtha ùr a reic ann an 2025, le reic charbadan lùtha ùra a’ dèanamh suas barrachd air 32%, agus reic bhrandan fèin-sheilbh a’ dol thairis air 4.8 millean, agus tha carbadan lùtha ùra a’ dèanamh suas barrachd air 38%.
Brosnaichidh sinn neodrachd charboin gu daingeann, àrdaichidh sinn gu mòr co-roinn charbadan dealain fìor-ghlan agus charbadan cealla connaidh haidridein ann an cinneasachadh agus reic thoraidhean, cumaidh sinn oirnn a’ leasachadh chomharran caitheamh cumhachd, agus luathaichidh sinn an leudachadh gu cinneasachadh agus cleachdadh, agus brosnaichidh sinn gu coileanta an “charboin dhùbailte”. Ruigidh sinn an amas. Air taobh an cinneasachaidh, àrdaichidh sinn co-roinn cleachdadh lùtha glan agus cumaidh sinn smachd teann air an ìre iomlan de sgaoilidhean charboin. Air taobh an neach-cleachdaidh, luathaichidh sinn adhartachadh ath-bheothachadh ghoireasan agus ath-chuairteachadh, agus rannsaichidh sinn gu gnìomhach siubhal snasail gus siubhal a dhèanamh nas lugha de charboin.
Tha sinn a’ cumail ri trì prionnsabalan. Is e a’ chiad fhear a bhith ag iarraidh gum bi e ag amas air an neach-cleachdaidh, is e an luchd-cleachdaidh an iuchair airson ìre treòrachaidh charbadan lùtha ùra a dhearbhadh. A’ dol air adhart bho fheumalachdan agus eòlas luchd-cleachdaidh, a’ toirt gu buil tionndadh cosgais lughdachadh gualain gu luach luchd-cleachdaidh, agus a’ cruthachadh luach dha-rìribh dha luchd-cleachdaidh. Is e an dàrna fear cumail ri adhartas cumanta chom-pàirtichean, gu cinnteach brosnaichidh “carbon dùbailte” cuairt ùr de ùrachadh air an t-sreath gnìomhachais, a’ dèanamh co-obrachadh thar-ghnìomhachais gu gnìomhach, a’ leantainn air adhart a’ leudachadh “cearcall nan caraidean”, agus a’ togail eag-eòlas ùr còmhla airson gnìomhachas chàraichean lùtha ùr. Is e an treas fear ùr-ghnàthachadh agus a dhol fada, a’ cleachdadh teicneòlasan adhartach gu gnìomhach, a’ lughdachadh sgaoilidhean gualain charbadan dealain aig ìre an stuth amh gu leantainneach, agus a’ leantainn air adhart a’ leasachadh comharran dian gualain toraidh.
A stiùirichean agus aoighean urramach, chan e a-mhàin gu bheil an amas “dùbailte-charboin” na dhleastanas ro-innleachdail air càraichean Sìneach, ach cuideachd na shlighe chudromach airson an ama ri teachd agus an t-saoghail gus cruth-atharrachadh ìosal-charboin a luathachadh agus leasachadh àrd-inbhe a choileanadh. Cumaidh SAIC ri prionnsapal “teicneòlas uaine air thoiseach”. Is e lèirsinn agus misean “Bruadar Siubhal Iongantach” iomairt àrd-theicneòlais a thogail a tha ag amas air an neach-cleachdaidh. Tapadh leibh uile!
Àm puist: 18 Sultain 2021