1. NEVn gus cunntas a thoirt air còrr air 20% de reic chàraichean ann an 2025
Bidh carbadan lùtha ùra a’ dèanamh suas co-dhiù 20 sa cheud de reic chàraichean ùra ann an Sìona ann an 2025, leis gu bheil an roinn a tha a’ sìor fhàs a’ leantainn air adhart a’ togail astar anns a’ mhargaidh charbadan as motha san t-saoghal, thuirt àrd-oifigear aig prìomh chomann gnìomhachas chàraichean na dùthcha.
Tha Fu Bingfeng, iar-cheann-suidhe gnìomhach agus rùnaire-coitcheann Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona, den bheachd gum fàs reic chàraichean dealain agus hybrids plug-in aig còrr air 40 sa cheud bliadhna an dèidh bliadhna anns na còig bliadhna a tha romhainn.
"Ann an còig gu ochd bliadhna, thèid àireamh mhòr de chàraichean gasoline nach urrainn coinneachadh ri inbhean sgaoilidhean Shìona a thoirt a-mach mean air mhean agus thèid timcheall air 200 millean càr ùr a cheannach nan àite. Tha seo a’ cruthachadh chothroman mòra don roinn charbadan lùtha ùra," thuirt Fu aig Fòram Auto Shìona a chaidh a chumail ann an Shanghai bho 17 gu 19 Ògmhios.
Anns a ’chiad còig mìosan am-bliadhna, thàinig reic còmhla de charbadan lùtha ùra gu 950,000 aonad san dùthaich, ag èirigh 220 sa cheud bhon aon ùine an-uiridh, air sgàth bunait coimeasach nas ìsle ann an 2020 a bhuail COVID.
Tha staitistigean bhon chomann a’ sealltainn gu robh càraichean dealain agus hybrids plug-in a’ dèanamh suas 8.7 sa cheud de reic chàraichean ùra ann an Sìona eadar Faoilleach agus Cèitean. Bha am figear aig 5.4 sa cheud ro dheireadh 2020.
Thuirt Fu gu robh 5.8 millean carbad mar sin air sràidean Shìona ro dheireadh a’ Chèitein, timcheall air leth den iomlanachd chruinneil. Tha an comann a’ beachdachadh air na reic NEVn aca a mheudachadh gu 2 mhillean am-bliadhna, suas bhon tuairmse a rinn iad roimhe de 1.8 millean aonad.
Thuirt Guo Shouxin, oifigear aig Ministreachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlais Fiosrachaidh, gu bheil dùil gum faic gnìomhachas chàraichean Shìona leasachadh nas luaithe anns an 14mh Plana Còig Bliadhna (2021-25).
“Chan atharraich gluasad leasachadh adhartach gnìomhachas chàraichean Shìona san fhad-ùine, agus chan atharraich ar diongmhaltas airson càraichean dealain snasail a leasachadh nas motha," thuirt Guo.
Tha luchd-dèanamh chàraichean a’ luathachadh an oidhirpean gus gluasad a dh’ ionnsaigh dealanachadh. Thuirt Wang Jun, ceann-suidhe Changan Auto, gun cuir an neach-dèanaidh chàraichean a tha stèidhichte ann an Chongqing a-mach 26 càr dealain ann an còig bliadhna.
2. Tha Jetta a' comharrachadh 30 bliadhna de shoirbheachadh ann an Sìona
Tha Jetta a’ comharrachadh 30 bliadhna ann an Sìona am-bliadhna. Às deidh dha a bhith mar a’ chiad mhodail Volkswagen a chaidh a shnìomh a-steach don bhrand aige fhèin ann an 2019, tha am pàillean a’ tòiseachadh air turas ùr gus a bhith tarraingeach do bhlasan dhràibhearan òga Shìona.
A’ tòiseachadh ann an Sìona ann an 1991, chaidh an Jetta a thoirt gu buil le co-iomairt eadar FAW agus Volkswagen agus gu luath thàinig e gu bhith na chàr beag mòr-chòrdte, aig prìs reusanta air a’ mhargaidh. Chaidh saothrachadh a leudachadh bho phlannt FAW-Volkswagen ann an Changchun, sgìre Jilin an ear-thuath Shìona, ann an 2007 gu Chengdu ann an sgìre Sichuan ann an taobh an iar Shìona.
Thairis air na trì deicheadan aige ann am margaidh Shìona, tha an Jetta air fàs co-chosmhail ri earbsachd agus tha fèill mhòr air am measg draibhearan tacsaidh aig a bheil fios nach leig an càr sìos iad.
“Bhon chiad latha de bhrand Jetta, a’ tòiseachadh bho mhodalan ìre inntrigidh, tha Jetta gu mòr airson a bhith a’ cruthachadh chàraichean aig prìs reusanta airson margaidhean a tha a’ tighinn am bàrr agus a’ coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh leis na dealbhaidhean ùr-nodha agus na luachan toraidh air leth aig prìsean reusanta. ", thuirt Gabriel Gonzalez, àrd-mhanaidsear riochdachaidh aig factaraidh Jetta ann an Chengdu.
A dh’ aindeoin gur e am brannd fhèin a th’ ann, tha Jetta fhathast gu sònraichte Gearmailteach agus tha e air a thogail air àrd-ùrlar MQB Volkswagen agus air uidheamachadh le uidheamachd VW. Is e buannachd a’ bhrand ùr, ge-tà, gum faod e cuimseachadh air margaidh luchd-ceannach a’ chiad uair ann an Sìona. Tha an raon làithreach de sedan agus dà SUV aig prìs farpaiseach airson na roinnean aca.
Ùine a’ phuist: 17-17-2021