1. Bidh carbadan neo-ghluasadach (NEVn) a’ dèanamh suas còrr is 20% de reic chàraichean ann an 2025.
Bidh carbadan lùtha ùra a’ dèanamh suas co-dhiù 20 sa cheud de reic chàraichean ùra ann an Sìona ann an 2025, leis gu bheil an roinn a tha a’ sìor fhàs a’ sìor fhàs nas luaithe ann am margaidh charbadan as motha an t-saoghail, thuirt oifigear àrd-inbhe aig prìomh chomann gnìomhachas chàraichean na dùthcha.
Tha Fu Bingfeng, iar-cheann-suidhe gnìomhach agus rùnaire-coitcheann Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean Shìona, a’ meas gum fàs reic chàraichean dealain agus charbadan tar-chinealach plug-in aig còrr air 40 sa cheud bliadhna an dèidh bliadhna anns na còig bliadhna a tha romhainn.
“Ann an còig gu ochd bliadhna, thèid àireamh mhòr de chàraichean peatrail nach urrainn coinneachadh ri inbhean sgaoilidhean Shìona a thoirt a-mach mean air mhean agus thèid timcheall air 200 millean càr ùr a cheannach nan àite. Bidh seo a’ cruthachadh chothroman mòra airson roinn nan carbadan lùtha ùra," thuirt Fu aig Fòram Chàraichean Shìona a chaidh a chumail ann an Shanghai bhon 17mh chun an 19mh den Ògmhios.
Anns a’ chiad chòig mìosan den bhliadhna seo, chaidh 950,000 aonad a reic san dùthaich còmhla, ag èirigh 220 sa cheud bhon aon ùine an-uiridh, air sgàth bunait coimeasach nas ìsle ann an 2020 a bhuail COVID.
Tha staitistig bhon chomann a’ sealltainn gun robh càraichean dealain agus carbadan tar-chinealach plug-in cunntachail airson 8.7 sa cheud de reic chàraichean ùra ann an Sìona bho Fhaoilleach gu Cèitean. Bha an àireamh aig 5.4 sa cheud ro dheireadh 2020.
Thuirt Fu gun robh 5.8 millean carbad den t-seòrsa seo air sràidean Shìona ro dheireadh a’ Chèitein, timcheall air leth den iomlan cruinneil. Tha a’ chomann a’ beachdachadh air an àireamh de charbadan neo-èigneachail (NEVn) a tha iad a’ reic a mheudachadh gu 2 mhillean am-bliadhna, an taca ris an tuairmse roimhe de 1.8 millean aonad.
Thuirt Guo Shouxin, oifigear aig Ministrealachd a’ Ghnìomhachais agus Teicneòlas Fiosrachaidh, gu bheil dùil gum faic gnìomhachas chàraichean Shìona leasachadh nas luaithe rè na h-ùine 14mh Plana Còig Bliadhna (2021-25).
“Cha atharraich gluasad adhartach gnìomhachas chàraichean Shìona san fhad-ùine, agus cha atharraich ar diongmhaltas càraichean dealain snasail a leasachadh nas motha," thuirt Guo.
Tha luchd-dèanaidh chàraichean a’ luathachadh an oidhirpean gus gluasad a dh’ionnsaigh dealanachadh. Thuirt Wang Jun, ceann-suidhe Changan Auto, gun cuir an neach-dèanaidh chàraichean stèidhichte ann an Chongqing 26 càr dealain air bhog ann an còig bliadhna.
2. Tha Jetta a’ comharrachadh 30 bliadhna de shoirbheachadh ann an Sìona
Tha Jetta a’ comharrachadh a 30mh ceann-bliadhna ann an Sìona am-bliadhna. Às dèidh dha a bhith mar a’ chiad mhodail Volkswagen a chaidh a sgaradh bhon bhrand aige fhèin ann an 2019, tha a’ bhrand a’ tòiseachadh air turas ùr gus blasan draibhearan òga Shìona a thàladh.
A’ tòiseachadh ann an Sìona ann an 1991, chaidh an Jetta a thoirt gu buil le co-iomairt eadar FAW agus Volkswagen agus gu luath thàinig e gu bhith na chàr beag mòr-chòrdte, aig prìs reusanta air a’ mhargaidh. Chaidh saothrachadh a leudachadh bho fhactaraidh FAW-Volkswagen ann an Changchun, sgìre Jilin ann an ear-thuath Shìona, ann an 2007 gu Chengdu ann an sgìre Sichuan ann an iar-thuath Shìona.
Thar nan trì deicheadan aige ann am margaidh Shìona, tha an Jetta air a bhith co-cheangailte ri earbsachd agus tha e mòr-chòrdte am measg draibhearan tacsaidh aig a bheil fios nach leig an càr sìos iad.
“Bhon chiad latha den bhrand Jetta, a’ tòiseachadh le modalan ìre inntrigidh, tha Jetta air a bhith dìcheallach a thaobh càraichean aig prìs reusanta, àrd-inbhe a chruthachadh airson margaidhean a tha a’ tighinn am bàrr agus a’ coinneachadh ri feumalachdan luchd-cleachdaidh leis na dealbhaidhean ùra agus luachan toraidh air leth aig prìsean reusanta," thuirt Gabriel Gonzalez, àrd-mhanaidsear cinneasachaidh aig factaraidh Jetta ann an Chengdu.
A dh’aindeoin gur e a bhrand fhèin a th’ ann, tha Jetta fhathast na bhrand Gearmailteach gu tur agus tha e air a thogail air àrd-ùrlar MQB aig Volkswagen agus uidheamaichte le uidheamachd VW. Ach, is e buannachd a’ bhrand ùir gum faod e targaideadh a dhèanamh air margaidh mhòr luchd-ceannach airson a’ chiad uair ann an Sìona. Tha prìsean farpaiseach aig an raon làithreach de sedan agus dà SUV airson an roinnean fa leth.
Àm puist: Ògmhios-17-2021