A’ tòiseachadh san Iuchar, thèid carbadan motair aig nach eil na sgaoilidhean èadhair aca a’ coinneachadh ris na h-inbhean a ghairm air ais ann an Sìona! O chionn ghoirid, chruthaich agus dh’fhoillsich Rianachd na Stàite airson Riaghladh a’ Mhargaidh agus Ministrealachd na h-Eag-eòlais agus na h-Àrainneachd na “Riaghailtean air Ath-ghairm Sgaoilidhean Carbadan Motair” (ris an canar na “Riaghailtean” an-seo). A rèir nan “Riaghailtean”, ma lorgas Ministrealachd na h-Eag-eòlais agus na h-Àrainneachd gum faodadh cunnartan sgaoilidhean a bhith ann an carbadan motair, faodaidh Rianachd Stàite Sgrùdaidh a’ Mhargaidh, còmhla ri Ministrealachd na h-Eag-eòlais agus na h-Àrainneachd, rannsachaidhean a dhèanamh air luchd-saothrachaidh charbadan motair agus, ma tha sin riatanach, luchd-saothrachaidh phàirtean sgaoilidhean. Aig an aon àm, chaidh ath-ghairm charbadan motair a leudachadh bho ath-ghairm sàbhailteachd gu ath-ghairm sgaoilidhean. Tha na “Riaghailtean” gu bhith a’ tighinn gu buil air 1 Iuchar.
1. A’ toirt a-steach an Siathamh Inbhe Sgaoilidh Nàiseanta
A rèir nan “Riaghailtean”, air sgàth lochdan dealbhaidh is cinneasachaidh, bidh carbadan motair a’ leigeil a-mach truailleadh adhair a tha nas àirde na an ìre àbhaisteach, no air sgàth neo-ghèilleadh ris na riatanasan seasmhachd dìon àrainneachd sònraichte, bidh an carbad motair a’ leigeil a-mach truailleadh adhair a tha nas àirde na an ìre àbhaisteach, agus bidh an carbad motair a’ leigeil a-mach truailleadh adhair air sgàth adhbharan dealbhaidh is cinneasachaidh. Ma tha carbadan motair eile ann nach eil a’ coinneachadh ris na h-inbhean sgaoilidh no sgaoilidhean mì-reusanta, feumaidh neach-dèanamh a’ charbaid motair sgrùdadh is mion-sgrùdadh a dhèanamh sa bhad, agus toraidhean an sgrùdaidh is an mion-sgrùdaidh aithris don Rianachd Stàite airson Sgrùdadh is Rianachd a’ Mhargaidh. Ma tha neach-dèanamh a’ charbaid motair den bheachd gu bheil cunnartan sgaoilidhean aig a’ charbad motair, feumaidh e a chuir an gnìomh sa bhad.
Tha na h-inbhean sgaoilidh a tha an sàs anns na “Riaghailtean” sa mhòr-chuid a’ toirt a-steach GB18352.6-2016 “Crìochan Sgaoilidh Truailleadh Carbadan Aotrom agus Dòighean Tomhais” agus GB17691-2018 “Crìochan Sgaoilidh Truailleadh Carbadan Dìosail Trom-dhleastanais agus Dòighean Tomhais”, agus is iad sin an siathamh ìre ann an Sìona. Is e an Siathamh Inbhe Sgaoilidh Nàiseanta an inbhe sgaoilidh airson truailleadh charbadan motair. A rèir riatanasan, bho 1 Iuchar 2020, feumaidh a h-uile carbad aotrom a thèid a reic agus a chlàradh coinneachadh ri riatanasan na h-inbhe seo; ro 1 Iuchar 2025, feumar an còigeamh ìre de “sgrùdadh gèillidh ann an cleachdadh” charbadan aotrom a chur an gnìomh fhathast ann an riatanasan co-cheangailte GB18352 .5-2013. Bho 1 Iuchar 2021, feumaidh a h-uile carbad dìosail trom-dhleastanais a thèid a dhèanamh, a thoirt a-steach, a reic agus a chlàradh coinneachadh ri riatanasan na h-inbhe seo.
A bharrachd air sin, tha na “Riaghailtean” a’ gabhail ri prionnsapal “seann chàraichean, càraichean ùra is càraichean ùra” nuair a thathar a’ cur inbhean sgaoilidhean an gnìomh, a tha a rèir riatanasan laghail agus cleachdaidhean riaghlaidh.
2. Tha an ath-ghairm air a ghabhail a-steach san fhaidhle
Tha na “Riaghailtean” a’ neartachadh cur an gnìomh dhleastanasan laghail, agus tha e soilleir gum bi luchd-saothrachaidh no luchd-obrachaidh charbadan motair a bhriseas na dleastanasan co-cheangailte ris na “Riaghailtean” “air an òrdachadh leis an roinn sgrùdaidh is riaghlaidh margaidh gus ceartachaidhean a dhèanamh agus càin nas lugha na 30,000 yuan a chuir orra.” An coimeas ri riatanasan ath-ghairm sàbhailteachd agus peanasan, chaidh na ro-chumhachan airson “gun a bhith air an ceartachadh às deidh a’ cheann-latha crìochnachaidh” a thoirt air falbh, agus tha na “Riaghailtean” air a bhith nas ùghdarrasail agus nas èigneachail, a tha cuideachail airson èifeachdas sgrùdaidh ath-ghairm a leasachadh.
Aig an aon àm, mhol na “Riaghailtean” gum bu chòir fiosrachadh mu òrdugh nan ath-ghairm agus peanasan rianachd a bhith air a ghabhail a-steach don fhaidhle creideis agus air ainmeachadh don phoball a rèir an lagha. Tha an clàs seo ceangailte gu dìreach ri ìomhaigh branda agus creideas an riochdaire. Is e an t-adhbhar mothachadh a’ ghnìomhachais air càileachd agus ionracas a mheudachadh, dòigh a chruthachadh airson brosnachaidhean earbsach agus peanas airson mì-onarachd, agus gu ìre àraidh, faodaidh e cuideachd dèanamh suas airson crìochan nan Riaghailtean mar riaghladh roinneil agus crìoch peanas. Brosnaich companaidhean gus na dleastanasan ath-ghairm aca a choileanadh gu gnìomhach.
Às dèidh na “Riaghailtean” a bhith air an cur a-mach, obraichidh Rianachd na Stàite airson Riaghladh a’ Mhargaidh leis a’ Mhinistrealachd Eag-eòlais agus Àrainneachd gus sgrìobhainnean stiùiridh buntainneach a chruthachadh gus obrachadh agus cur an gnìomh nan “Riaghailtean” a leasachadh tuilleadh. Aig an aon àm, thèid obair adhartachaidh is trèanaidh air feadh na dùthcha a dhèanamh gus am bi e comasach do luchd-saothrachaidh charbadan motair, luchd-saothrachaidh phàirtean agus luchd-obrachaidh a tha an sàs ann an reic, màl agus gnìomhan cumail suas charbadan motair riatanasan nan “Riaghailtean” a thuigsinn agus an giùlan cinneasachaidh is gnìomhachais fhèin a riaghladh gu mothachail. Dèan na dleastanasan ath-ghairm no cuidich le dleastanasan ath-ghairm a bu chòir dhut a choileanadh a rèir nan riaghailtean. Dèan luchd-cleachdaidh mothachail air na “Riaghailtean” agus dìon na còraichean laghail aca a rèir nan riaghailtean.
3. Tha cuid de chompanaidhean chàraichean fo chuideam geàrr-ùine
Le leasachadh is fàs leantainneach gnìomhachas nan càraichean dachaigheil, tha e air a bhith na phrìomh ghnìomhachas ann an eaconamaidh nàiseanta Shìona. Ann an 2020, cumaidh reic chàraichean Shìona orra a’ faighinn àite anns a’ chiad àite san t-saoghal. A rèir Biùro Nàiseanta nan Staitistig, ann an 2020, tha prothaid gnìomhachas saothrachaidh chàraichean Shìona timcheall air 509.36 billean yuan, àrdachadh de mu 4.0% bliadhna an dèidh bliadhna; tha teachd-a-steach obrachaidh gnìomhachas saothrachaidh chàraichean timcheall air 8155.77 billean yuan, àrdachadh de mu 3.4% bliadhna an dèidh bliadhna. A rèir staitistig bho Rianachd Còmhdhail Ministreachd Tèarainteachd Poblach, ruigidh àireamh nan carbadan motair air feadh na dùthcha ann an 2020 timcheall air 372 millean, agus tha mu 281 millean dhiubh sin nan càraichean; bidh àireamh nan càraichean ann an 70 bailtean air feadh na dùthcha nas àirde na 1 millean.
A rèir dàta a chaidh fhoillseachadh roimhe le Ministrealachd na h-Eag-eòlais agus na h-Àrainneachd, ann an 2019, b’ e timcheall air 16.038 millean tunna an àireamh iomlan de cheithir thruailleadh de charbon monoxide, hydrocarbons, naitridean oxides agus mìrean beaga a chaidh a leigeil ma sgaoil bho charbadan motair air feadh na dùthcha. Is iad càraichean am prìomh adhbhar airson sgaoilidhean truailleadh adhair charbadan motair, agus tha na sgaoilidhean aca de charbon monoxide, hydrocarbons, naitridean oxides agus mìrean beaga nas àirde na 90%.
A rèir mion-sgrùdadh le daoine buntainneach bhon Rianachd Choitcheann air Sgrùdadh Margaidh, tha ath-ghairm sgaoilidhean na chleachdadh a tha air aontachadh gu h-eadar-nàiseanta, a chaidh a chur an gnìomh airson deicheadan ann an dùthchannan leasaichte leithid na Stàitean Aonaichte, an Roinn Eòrpa agus Iapan, agus tha e air pàirt chudromach a ghabhail ann a bhith a’ lughdachadh sgaoilidhean charbadan agus a’ leasachadh dìon na h-àrainneachd. Leis gum faodadh cosgais ath-ghairm sgaoilidhean aon charbad a bhith nas àirde na cosgais ath-ghairm sàbhailteachd charbadan, bheir na “Riaghailtean” barrachd cuideam eaconamach is branda do chuid de chompanaidhean charbadan motair san ùine ghoirid, gu sònraichte an fheadhainn aig a bheil ìrean nas ìsle de theicneòlas sgaoilidhean.
“Ach bho shealladh fad-ùine, tha cur an gnìomh ath-ghairm sgaoilidhean na ghluasad do-sheachanta. Brosnaichidh na “Riaghailtean” gnìomhachas nan carbadan motair gus barrachd aire a thoirt do rannsachadh is leasachadh teicneòlais sgaoilidhean agus riatanasan àbhaisteach co-cheangailte riutha, agus cuiridh iad air companaidhean teicneòlas ùrachadh gu gnìomhach. Mar eisimpleir, feumaidh companaidhean charbadan motair rannsachadh is leasachadh is deuchainnean co-cheangailte ri sgaoilidhean a neartachadh, cinneasachadh thoraidhean charbadan motair a choinnicheas ris na h-inbhean sgaoilidhean nàiseanta iomchaidh; bu chòir do luchd-saothrachaidh phàirtean sgaoilidhean an iomairt a ghabhail gus ùr-ghnàthachadh agus pàirtean is co-phàirtean sgaoilidhean àrd-choileanaidh agus earbsach a leasachadh. Tha cur an gnìomh ath-ghairm sgaoilidhean na ghluasad do-sheachanta, agus chan urrainn do chompanaidhean an iomairt a ghabhail ach le bhith a’ stèidheachadh beàrn àbhaisteach, a’ daingneachadh a’ bhunait, agus a’ neartachadh ùr-ghnàthachaidh, as urrainn dhuinn atharrachadh bho bhuannachd prìsean gu buannachd farpaiseach coileanta le teicneòlas, branda, càileachd agus seirbheis mar a’ chridhe, agus leasachadh gnìomhachais àrd-inbhe a choileanadh agus a bhith nar cumhachd chàraichean cruinneil dha-rìribh. ”Thuirt an neach iomchaidh.
Thathas a’ tuigsinn, bho chaidh an Lagh Casg is Smachd air Truailleadh Adhair a chur an gnìomh air 1 Faoilleach 2016, gu bheil Sìona air ath-ghairm sgaoilidhean a chur an gnìomh 6 tursan, a’ toirt a-steach 5,164 carbad, a’ toirt a-steach suaicheantasan a’ gabhail a-steach Volkswagen, Mercedes-Benz, Subaru, BMW agus UFOs, agus a’ toirt a-steach co-phàirtean a’ gabhail a-steach inneal-tionndaidh catalaíoch, pìob lìonaidh connaidh, iomadachd sgaoilidh, bathar-bog breithneachaidh OBD, msaa.
Àm postaidh: 18 Dùbhlachd 2021