1. Àrainneachd na DA: Tha dìth inbhean càileachd adhair a-muigh aig trian de dhùthchannan
Thuirt Prògram Àrainneachd nan Dùthchannan Aonaichte ann an aithisg measaidh a chaidh fhoillseachadh an-diugh nach eil trian de dhùthchannan an t-saoghail air inbhean càileachd adhair a-muigh (àrainneachd) a tha ceadaichte gu laghail a sgaoileadh.Far a bheil laghan agus riaghailtean mar sin ann, tha na h-inbhean iomchaidh ag atharrachadh gu mòr agus gu tric chan eil iad a rèir stiùiridhean Buidheann Slàinte na Cruinne.A bharrachd air an sin, chan eil co-dhiù 31% de dhùthchannan a tha comasach air inbhean càileachd adhair a-muigh a thoirt a-steach air gabhail ri inbhean sam bith fhathast.
Chaidh an UNEP “Smachd air Càileachd Adhair: A’ Chiad Mheasadh Reachdais Truailleadh Adhair Cruinneil” fhoillseachadh air an oidhche ron Latha Eadar-nàiseanta Adhair Ghlan Gorm.Rinn an aithisg ath-sgrùdadh air reachdas càileachd adhair ann an 194 dùthaich agus an Aonadh Eòrpach, agus rinn i sgrùdadh air gach taobh den fhrèam laghail is institiùideach.Dèan measadh air èifeachdas reachdas iomchaidh ann a bhith a’ dèanamh cinnteach gu bheil càileachd adhair a’ coileanadh inbhean.Tha an aithisg a’ toirt geàrr-chunntas air na prìomh eileamaidean a bu chòir a bhith air an toirt a-steach do mhodal riaghlaidh càileachd adhair coileanta air am feumar beachdachadh ann an reachdas nàiseanta, agus a’ toirt seachad bunait airson cùmhnant cruinneil a bhrosnaicheas leasachadh inbhean càileachd adhair a-muigh.
Cunnart slàinte
Tha truailleadh èadhair air a chomharrachadh leis an WHO mar an aon chunnart àrainneachdail a tha na chunnart as motha do shlàinte dhaoine.Tha 92% de shluagh an t-saoghail a’ fuireach ann an àiteachan far a bheil ìrean truailleadh èadhair nas àirde na crìochan sàbhailte.Nam measg, boireannaich, clann agus seann daoine ann an dùthchannan le teachd a-steach ìosal a 'fulang a' bhuaidh as miosa.Tha sgrùdaidhean o chionn ghoirid cuideachd air sealltainn gum faodadh co-dhàimh a bhith ann eadar coltachd galar crùin ùr agus truailleadh èadhair.
Chomharraich an aithisg, ged a tha WHO air stiùireadh càileachd adhair àrainneachd (a-muigh) a chuir a-mach, nach eil frèam laghail co-òrdanaichte agus aonaichte ann gus an stiùireadh seo a bhuileachadh.Ann an co-dhiù 34% de dhùthchannan, chan eil càileachd adhair a-muigh fhathast air a dhìon fon lagh.Eadhon na dùthchannan sin a thug a-steach laghan buntainneach, tha e duilich coimeas a dhèanamh eadar na h-inbhean iomchaidh: tha 49% de dhùthchannan an t-saoghail gu tur a’ mìneachadh truailleadh èadhair mar chunnart a-muigh, tha còmhdach cruinn-eòlasach inbhean càileachd adhair ag atharrachadh, agus còrr air leth de na dùthchannan leigeil le gluasad bho na h-inbhean iomchaidh.àbhaisteach.
Slighe fada ri dhol
Chomharraich an aithisg gu bheil uallach an t-siostaim airson a bhith a’ coileanadh inbhean càileachd adhair aig ìre cruinne cuideachd glè lag - chan eil ach 33% de dhùthchannan a’ dèanamh gèilleadh càileachd adhair mar dhleastanas laghail.Tha sgrùdadh càileachd adhair deatamach airson fios a bheil na h-inbhean air an coileanadh, ach chan eil riatanasan laghail aig co-dhiù 37% de dhùthchannan / roinnean airson sùil a chumail air càileachd adhair.Mu dheireadh, ged nach eil crìochan aig truailleadh èadhair, chan eil ach 31% de dhùthchannan aig a bheil dòighean laghail gus dèiligeadh ri truailleadh èadhair thar-chrìochan.
Thuirt Inger Andersen, Stiùiriche Gnìomh Prògram Àrainneachd nan Dùthchannan Aonaichte: “Mura gabh sinn ceumannan gus stad a chuir air agus atharrachadh an status quo gu bheil truailleadh èadhair ag adhbhrachadh 7 millean bàs ro-luath gach bliadhna, ro 2050, dh’ fhaodadh an àireamh seo a bhith comasach.Àrdachadh còrr is 50%."
Tha an aithisg ag iarraidh air barrachd dhùthchannan laghan agus riaghailtean làidir càileachd adhair a thoirt a-steach, a’ gabhail a-steach a bhith a’ sgrìobhadh inbhean àrd-amasach airson truailleadh èadhair a-staigh agus a-muigh ann an laghan, a’ leasachadh dhòighean laghail airson sùil a chumail air càileachd adhair, a’ meudachadh follaiseachd, a’ neartachadh siostaman èigneachaidh lagha gu mòr, agus a’ leasachadh fhreagairtean gu nàiseanta agus Innealan co-òrdanachaidh poileasaidh agus riaghlaidh airson truailleadh èadhair thar-chrìochan.
2. UNEP: Tha a’ mhòr-chuid de na càraichean ath-làimhe a thèid an às-mhalairt le dùthchannan leasaichte gu dùthchannan fo leasachadh nan carbadan truaillidh
Chomharraich aithisg a chaidh fhoillseachadh an-diugh le Prògram Àrainneachd nan Dùthchannan Aonaichte gu bheil na milleanan de chàraichean ath-làimhe, bhanaichean agus bhusaichean beaga a thèid às-mhalairt às an Roinn Eòrpa, na Stàitean Aonaichte agus Iapan gu dùthchannan fo leasachadh mar as trice de dhroch chàileachd, a tha chan ann a-mhàin a’ leantainn gu truailleadh èadhair nas miosa. , ach cuideachd a' cur bacadh air oidhirpean gus dèiligeadh ri atharrachadh clìomaid.Tha an aithisg ag iarraidh air a h-uile dùthaich na beàrnan poileasaidh gnàthach a lìonadh, na h-ìrean càileachd as ìsle airson càraichean ath-làimhe aonachadh, agus dèanamh cinnteach gu bheil càraichean ath-làimhe a tha air an toirt a-steach glan agus sàbhailte gu leòr.
Is e an aithisg seo, leis an tiotal “Used Cars and the Environment - Sealladh farsaing air Carbadan Solais Chleachdte: Sruth, Sgèile, agus Riaghailtean”, a’ chiad aithisg rannsachaidh a chaidh fhoillseachadh a-riamh timcheall air margaidh chàraichean cleachdte na cruinne.
Tha an aithisg a’ sealltainn, eadar 2015 agus 2018, gun deach 14 millean carbad aotrom ath-làimhe às-mhalairt air feadh na cruinne.Dhiubh sin, chaidh 80% gu dùthchannan le teachd-a-steach ìosal agus meadhanach, agus chaidh còrr air leth dhiubh gu Afraga.
Thuirt Stiùiriche Gnìomh UNEP, Inger Andersen, gur e glanadh agus ath-eagrachadh cabhlach na cruinne am prìomh obair ann a bhith a’ coileanadh amasan càileachd adhair is gnàth-shìde cruinneil is ionadail.Thar nam bliadhnaichean, chaidh barrachd is barrachd chàraichean ath-làimhe a chuir a-mach à dùthchannan leasaichte gu dùthchannan fo leasachadh, ach leis gu bheil malairt co-cheangailte gu ìre mhòr neo-riaghlaichte, tha a’ mhòr-chuid de às-mhalairt a’ truailleadh charbadan.
Dhaingnich i gur e dìth inbhean agus riaghailtean èifeachdach am prìomh adhbhar airson a bhith a’ dumpadh charbadan trèigte, truailleadh agus cunnartach.Feumaidh dùthchannan leasaichte stad a chuir air às-mhalairt charbadan nach eil air a dhol seachad air na sgrùdaidhean àrainneachd is sàbhailteachd aca fhèin agus nach eil iomchaidh tuilleadh airson draibheadh air rathaidean, agus bu chòir do dhùthchannan in-mhalairt inbhean càileachd nas teann a thoirt a-steach.
Chomharraich an aithisg gur e fàs luath ann an seilbh chàraichean am prìomh adhbhar a tha ag adhbhrachadh truailleadh èadhair agus atharrachadh clìomaid.Gu cruinneil, tha sgaoilidhean gualain dà-ogsaid co-cheangailte ri lùth bhon roinn còmhdhail a’ dèanamh suas mu chairteal de sgaoilidhean iomlan na cruinne.Gu sònraichte, is e truailleadh leithid stuth gràineach mìn (PM2.5) agus nitrogen oxides (NOx) a thig a-mach le càraichean na prìomh thùsan de thruailleadh èadhair bailteil.
Tha an aithisg stèidhichte air sgrùdadh domhainn air 146 dùthaich, agus lorg i gu bheil ìre “lag” no “glè lag” de phoileasaidhean smachd in-mhalairt airson càraichean ath-làimhe aig dà thrian dhiubh.
Chomharraich an aithisg cuideachd gum faigh dùthchannan a tha air ceumannan smachd a chuir an gnìomh (gu sònraichte aois carbaid agus inbhean sgaoilidhean) air toirt a-steach càraichean ath-làimhe càraichean ath-làimhe àrd-inbhe a’ toirt a-steach carbadan tar-chinealach is dealain aig prìsean ruigsinneach.
Lorg an aithisg, rè ùine an sgrùdaidh, gun tug dùthchannan Afraganach a-steach an àireamh as motha de chàraichean cleachdte (40%), air a leantainn le dùthchannan taobh an ear na Roinn Eòrpa (24%), dùthchannan Àisia-Pacific (15%), dùthchannan an Ear Mheadhanach (12%) agus Dùthchannan Ameireagaidh Laidinn (9%) .
Chomharraich an aithisg gum biodh càraichean dara-làimh nas ìsle cuideachd ag adhbhrachadh barrachd thubaistean rathaid.Tha dùthchannan leithid Malawi, Nigeria, Zimbabwe, agus Burundi a tha a’ cur an gnìomh riaghailtean càr ath-làimhe “glè lag” no “lag” cuideachd a’ faighinn bàs mòr ann an trafaic rathaid.Ann an dùthchannan a tha air riaghailtean càr ath-làimhe a chuir ri chèile agus a chuir an gnìomh gu teann, tha feart sàbhailteachd nas àirde aig cabhlaichean dachaigheil agus nas lugha de thubaistean.
Le taic bho Mhaoin Urras Sàbhailteachd Rathaid nan Dùthchannan Aonaichte agus buidhnean eile, tha UNEP air iomairt ùr a chuir air bhog a tha coisrigte ri bhith a’ toirt a-steach inbhean càr ath-làimhe as ìsle.Tha am plana an-dràsta ag amas air Afraga an toiseach.Tha mòran de dhùthchannan Afraganach (a’ gabhail a-steach Morocco, Algeria, Côte d’Ivoire, Ghana agus Mauritius) air inbhean càileachd as ìsle a stèidheachadh, agus tha mòran a bharrachd dhùthchannan air ùidh a nochdadh ann a bhith a’ gabhail pàirt san iomairt.
Chomharraich an aithisg gu bheil feum air tuilleadh rannsachaidh gus tuilleadh mion-fhiosrachaidh a dhèanamh air a’ bhuaidh a bhios aig malairt charbadan cleachdte, a’ toirt a-steach buaidh charbadan trom-chleachdadh.
Ùine puist: Dàmhair-25-2021